澳洲航空公司怎么样？
不请自来~ 作为在澳航工作过10多年的老员工，我可以很负责的告诉题主，在澳航当飞机师确实是非常辛苦的！ 但澳航对飞行员的培训绝对是行业内顶尖水平（当然训练飞行员也是很烧钱的，所以这也间接导致了乘客票价高的原因之一）。
首先，所有新飞行员入职后都需要在澳航指定的飞行学校进行培训，这些飞行学校的飞行教练全部都是拥有丰富教员经验的飞行员，而且性格都很幽默，能让你在培训过程中不感觉那么枯燥。
在飞行的每个阶段学员都要参加对应的理论考试和学习驾驶相应机型的模拟机训练。只有通过所有的理论和机考后才可以参与后续的飞行训练。 当飞行员完成所有学习并通过所有考试后即可获得商用驾照和仪表等级，此时就可以上飞机开始练习飞行动作了。 在取得商用驾照后的第一个商照飞行，我们的教员会在飞机上观察你是否有足够的飞行技能安全进行商业飞行，如果教员觉得你已经掌握了所教的内容，并且可以在实践中运用自如的话，他就会在你完成这个商照任务后签字认可你的技能并发放合格证。
有了这个合格证你就可以独自驾驶公司指定机型飞行了。但每次起飞前教员都会对你的飞行任务、计划、准备情况等进行严格的审核以确保你能够安全和顺利的完成飞行任务。 我们公司的大部分飞机师都是外派至世界各地的分公司工作。在外派期间除需要遵守所在国的法律之外还需要遵循当地航空公司的规章制度。
以我为例，我在澳航北京分公司的三年时间里，每年回国休假的次数基本上控制在2-3次，每次假期7天左右；而在澳航广州分公司工作的几年时间里每年也就回国休假一次，假期5天左右。因为航班安排的原因，有时可能会错过，或者来不及办理回国手续，就只能留在国外，等待航班。
总之，作为一个在澳洲民航行业摸爬滚打多年的从业者，可以负责任的说，如果你只是单纯喜欢飞行，想尝试一下飞行员这份工作的话，澳航是一个不错的选择。毕竟能够在这么严苛的培训体系下还能存活下来的飞行员，其自身的专业能力和职业素养都是可以得到保障的。