澳洲黑民怎么去澳洲？
- 首先，要说明一点，在现今的各国移民政策下，所谓“黑”是相对而言。因为任何一个国家(或者地区)都不会允许没有合法身份的人长期存在，所以所谓的“黑”是指没有正式签证而以非正常手段停留或移民该国（或该地区），但是，“黑”往往也是有条件的，就是该公民所属的国籍国与所在国之间存在着未激活的难民契约；这种契约一般是在两国建交时签订的，而且两国间存在一定数量的移民交流，通常用于在发生军事冲突或其他危机情况时双方相互给予难民待遇。
- 其次，谈到如何成为黑人这个问题就复杂了。总体来说可以分为两类，一类是通过边境偷渡，这一类又可分为从陆地偷越国境和乘船穿越公海两种方式；另一类则是通过中介公司办理假签证入境后再申请永久居留权的方式。当然还有少数特殊案例如政治避难的，以移民为目的的嫁/娶等。
- 谈及这些“黑命”的存在形式及区别。这个就要涉及到各国或地区的移民法了。简单地说，目前世界各国(地区)对移民身份的确认一般采用“身份证+护照+签证”的三证确认制度。也就是说，除非上述证件全部齐全，并且内容完全一致，否则就会存在移民身份无法确认的问题。而“黑命”的存在正是利用了这一点。
- 目前世界上大部分国家都实行绿卡(永久居留权)制，即只要获得了绿卡就等于获得了该国的永久居住权。而获得永居权利的最有效方式就是通过留学。先申请学校录取通知书，然后签证，入学，顺利毕业后拿到学位，找到工作，办理工签，最后通过移民通道申请永居。只不过留学移民一般是有条件限制的，需要申请人具备一定的语言能力，学历、年龄也要符合学校要求等等。
黑民的途径主要就两种，一种是骗签，还有就是水陆空3条线偷渡，不过现在海上偷渡基本上死了，几乎没什么人跑了。所以就剩大马的骗签，越南缅甸老挝的蛇路。
先说下骗签，其实大马骗签的手段一直也就在那几种，什么探亲啦，留学啦，培训啦，宗教啦，结婚啦。就那几把刷子来回混。马来西亚本身是一个宗教国家，所以如果你有去马来西亚做礼拜的照片，什么宗教活动的照片，还有与神甫的合影，这个就作为你长期信教的证据，然后找个当地教友给你写个邀请你去马来西亚礼拜的邀请信，就可以申请宗教签证。这个是1个月的落地签，你一落地大马就给你盖一个月，不能续。
然后去了大马你就可以找个大马华人给你作保，做一个培训的申请。就是我在马来西亚参加什么培训，然后申请一个培训的旅游签证。这个签证就麻烦一些需要审核，不过基本90%的人都能拿到。马来西亚的签证处会在你申请后的5至7个工作日内通知你过来面试，这个面试特别无聊，一般也就是聊为什么选择那个培训中心，去学什么课程，怎么联系上培训中心的，还有为什么不在自己国家学，非得到马来西亚来学。这些问题都很好回答，但是回答问题的时候一定要注意说话的语气和态度，另外就是一定不能急，要表现出很有耐心的样子，否则拒签的概率特别大。如果顺利通过面试，马来西亚移民局会给签一年多次往返的旅游签，这个签证出来之后，基本你去澳洲的阻碍就没有了，可以反复申请澳大利亚。马来西亚的教育制度是英式的，所以很多想去英国的也可以反复去申请英国。
去澳洲的申请一般都以旅游签居多，只要不是傻子，申请的时候都写我玩几天就回来了。申请去澳洲的材料包括：马来西亚居留证（大马的外国人只要有学校的学生证就可以向移民局申请外国人居留证，这个证件申请特别简单，只要护照，两张照片，学生证和20马币的手续费，三天就给你做出来了），然后还需要一份马来西亚的酒店预订单和一份澳洲的酒店预订单（现在一般申请都是通过网络进行，不需要递交纸质材料，所以这两份订单也不需要去酒店真的搞，直接去旅行社找个专门做订单的地方做出来就行，一般10马币一份），然后就是钱。只要钱没问题，澳大利亚的旅游签100%给你下来，而且还是多次往返的。只要拿到了这个签证，就可以直接从马来西亚飞澳洲了。这里注意的一点是，马来西亚去澳洲是落地签，所以一定要让领事馆把你的护照上盖章，否则到了澳洲海关可能会麻烦。
关于偷渡，其实这种事我也不方便多说，但是既然你作为一个公开的问题问我，我还是可以讲讲理论上的可能，实际操作中的技巧就不给你讲了。
关于偷渡，大马基本上已经停了，因为大马距离澳洲太远，而且大马本身是有海狼部队的国家。越南缅甸老挝其实也是走马来西亚这条线，他们3个国家的人先通过骗签来到马来西亚，然后就地黑下来，找当地的蛇头伺机偷渡。方式就两种，一种水路，一种陆路。
先说水路吧，水路由马来西亚出发，先坐快艇到新加坡附近，一般是新加坡东部或者北部，从那里换小木船，木船上有发动机拖你去南中国海，然后在南中国海换上大船，一般是远洋货轮，这个船是真正要开往澳大利亚的，从那里开始真正意义上的偷渡。木船和大船对接是有风险的，因为风浪太大了，很难很紧的靠近大船，所以很多要偷渡的华人都会受伤甚至溺水，有的人还会被螺旋桨打到，这个事情很严重，曾经导致大批偷渡客抵制缅甸的蛇头，因为他们缅甸蛇头给的船特别小，而且动力更小，所以要和大船对接的时候耗的时间更久，导致很多人伤的更严重。
陆路就是从马来西亚，越南，缅甸，老挝这些国家走到泰国，走泰国的3条路，路1从泰国坐车走到柬埔寨，然后从柬埔寨走到越南，找到越南海口的蛇头，坐船去对面的西沙或者海南岛，然后寻找机会换船去香港广东福建或者浙江，最后一路辗转来到上海，然后坐国内航班直接飞澳大利亚（上海到澳大利亚的航班很多，有往返直飞的）。这个路太长了，走的人不多，因为很多人黑东南亚某个国家黑不下来，一般走个两三个月就给遣返回中国了。
第2条路是从泰国走到马来西亚，然后在马来西亚找个华人黑下来，找到马来西亚东海岸的巫女蛇头（巫女蛇头有专门的渡运船只，渡渡船是一种很小的船，一般只有2/3个房间，但是足够装下5、6个人，房间是密封的，而且空间极其狭小，人要弓着腰站进去，所以每趟走的人都不太舒服。因为这个船是专门用来藏货运客的，泰国政府为了防止偷渡和贩毒，在泰国沿岸布置了大量的水警，渡渡船是专门用来躲避泰警搜查的小船，马来西亚的巫女将船驾驶到泰国的沿岸，然后等泰国的水警方的船走了，迅速的将船驶向马来西亚，把人接上，然后迅速返回马来西亚，而且不能回到马来西亚的马来西亚水域，只能停在公海，然后在那里等更大的货船经过，到了那里迅速的把人和货送到货船的甲板上，然后返回泰国，等待下一次接人。）然后坐渡渡船到马来西亚沿岸的公海等货轮，然后等大货轮过的时候接人，接到人之后返回泰国后返回马六甲等待下一次机会。这个路其实特别危险，因为这些船都是非法营运的非法船只，经常有泰国水警扣船扣人的可能，在公海也有被大船撞沉的可能，所以这个路走的人也不多。
第3条路是走泰国之后到马来西亚，然后在马来西亚找个马来友人，坐车直接开到马来西亚东海岸，然后找个印尼人，在东海岸搭大船去印尼苏门答腊，到了苏门答腊之后换小船，然后去新加坡东北部的海域，找在那边跑的印尼大船，然后偷偷的藏在大船的甲板下层，然后坐船去澳大利亚。这个路子走的人最多，因为这个路不用坐什么渡渡船，可以直接上印尼的大船，而且路又比第1条好走。所以这个路走的最多发生偷渡者被遣返的事情最少，所以这个路基本上被中国人垄断了。泰国马来印尼的华人都很少走这条路。
