茨维考离德国哪个州近？
茨维考是德国城市，位于萨克森州，处于城市集群莱比锡——开了城市集群杜塞尔多夫——汉诺威之间，是德国南北交通的重要枢纽。
莱比锡附近的一些地方，曾长期被普鲁士和萨克森王国所有。1763年《胡伯恩和约》签订后，划归俄罗斯帝国的萨科斯州。1815年维也纳会议后，回归普鲁士王国。1856年建市。1896年建铁路交通枢纽。1907年有铁路通柏林和法兰克福。第一次世界大战后德国经济衰落，茨维考成为工矿城镇。1993年埃国豪斯厂发生粉尘爆炸，造成24人死亡，1500人受伤。现在，茨维考是萨克森州的第二大城市，以纺织和机械制造（主要是汽车配件）为主。1992年该市有12.4万居民，其中6.8万人住在市中心。德国名车宝马的汽车组装厂在此地。市中心东部有古堡和街道遗迹。
周边景点：
1、老采伐工业区（Altes Holzrevier）：老采伐工业区是茨维考市保存最完好的一片工业遗迹，20世纪80年代末，一些历史建筑被改造成了工厂及展厅，展示着该市的历史文化。
2、施普林格城堡（Schloss Spirgarn）：施普林格城堡是帕绍枢机主教1569年至1579年兴建，1996年对公众开放。它由威廉·文德雷伯爵于1726-1729年前后在一座七座古堡废垒上重新兴建，曾是威廉·文德雷伯爵的避暑行宫。
3、圣安德烈大教堂（Andreaskirche）：圣安德烈大教堂是萨克森州最重要的天主教教堂。该教堂的尖塔耸立于茨维考市的中心，高125米，自1856年起成为茨维考市的象征。
第一产业：
茨维考地区的农业历史悠久，但土地贫瘠，不适宜耕种。19世纪末，当地发现富藏黄铜的矿藏。此后开采的黄铜矿供应德国全国需要。
第二产业：
从19世纪下半叶开始，茨维考逐渐成为德意志帝国的重要铁路枢纽，通往柏林等的铁路于此交会。在铁路建成后，又陆续筑有通往埃森、曼海姆、杜塞尔多夫和法兰克福等城市的铁路。
在工业革命后，茨维考附近的煤矿得到开发，并建立了丰富的煤炭铁路运输系统。到了20世纪，茨维考以生产黄铜为主，并有机械制造、铜矿等工业。
第三产业：
近年来。茨维考以发展服务业为主，特别是文化、信息、旅游和商业等。